Referenser

En påbyggare av ambulaser sökte ett effektivt och smidigt sätt att transportera ambulanser till och från karosseriverkstad samt lackering. Efter lite klurande tillsammans med kunden byggdes en större kapellvagn med Donna som grundvagn.

Flakmåttet mäter 6100x2470 mm och innerhöjden är 2400 mm. Totalvikten 3000 kg räcker gott för att orka bära ambulanserna. Du kanske undrar hur man enkelt lastar dessa stora bilar? Jo, genom att vi byggde en bakramp som klarar 2500 kg (utbredd last) och som är 2400 mm lång kan man smidigt köra in bilar i släpet.

Kund: Ragnarssons Taxi & Gods, Ljungby

Den här kunden fraktar stora byggnadsställningar till olika platser. Godset kan vara både tungt och i stora längder. Vagnen mäter 6580x2470 mm i flaket och har totalvikten 3500 kg. Vi byggde släpvagnen med tre stycken 1500 kg-axlar och 14-tumshjul. Det ger en mycket stadig gång på vägen och samtidigt ett snyggt intryck vid leveranserna.

Kund: Robert Högbom, Östersund

Resande portmontörer för Crawford behöver så gott som alltid ha med sig en saxlift. Genom att bygga en kapellvagn med lastlängden 2500 mm och bredden 1250 mm samt totalvikten 2500 kg så var problemet löst. I vagnen finns även plats för två stycken grova aluminiumramper som möjliggör enkel lastning av saxliften. Screentrycket på kapellet görs direkt i vår fabrik och förhöjer intrycket. Man kan även få foton tryckta på kapellet!

Kund: Crawford Door AB, Jönköping

En kund från England ville ha en vagn för att frakta fordon och framför allt stora gräsklippare som används på golfbanor. Vi lät bygga en vagn utav Donna-serien med flakmåttet 7400x2470 mm med kapell. Baktill byggdes en kraftig lastramp med gasdämpning och samma längd som vagnen var hög invändigt, alltså 2200 mm.

Längst fram i vagnen byggde vi en arbetsbänk på vilken utrustning placerades under transport och så kunde även klippaggregatet på maskinerna placeras under. Vagnen byggdes med tre 1500-kilosaxlar och rejäla kompakthjul i dimensionen 13-tum. Bara däcken orkar bära närmare 6000 kg tillsammans.

Kund: Simon Tullet Machinery Company, England

Vår släpvagnsserie Donna är inte den första vagnen man förknippar med en trevlig och praktisk släpvagn för biltransport. Tvärtom skulle vi säga, Donna finns med ramppaket som tillbehör och modellen är väldigt prisvärd.

Den här kunden valde en Donna med flakmåttet 6580x2100 mm och totalvikten 3000 kg. Innerhöjden i kapellet är satt till 1900 mm och kapellet har delbar långsida så att man inte behöver öppna hela sidan vid urstigning och surrning av bilen. Treaxlat chassi ser båd tufft ut och går mycket bekvämt på vägen.

Kund: Bilförsäljare, Kungälv

En liten, smidig lastbil kan vara trevlig att köra men ibland räcker inte flaket till. Därför kompletterade den här finska kunden med en treaxlig Adam. Nu har flakytan mer än dubblats och dessutom ett snyggt ekipage som möter kunder över hela landet.

Kund: Neuson Entreprenadmaskiner, Finland

I förra veckan levererade vi en multitransport Adam med kapell. Vagnen är anpassad för att transportera en trehjulig traktor åt en kund på Öland. Delvis är baklämmen (som också fungerar som extra uppkörningsramp) förstärkt samt att tvärgående balkar i flaket anpassats efter traktorns hjulbas. Kunden valde ett kapell i silvermetallic med fastsättning via gummistropp. Utöver det så extrautrustades vagnen med dubbla bakre backljus och snygga aluminiumfälgar.

Kund:                 Last och Transport, Färjestaden

Ett byggföretag från Karlsborg sökte ett släpvagn som skulle klara av de flesta sorters transporter. Valet föll på en multitransport Adam med falkmåttet 5200x2100 mm. Flakytan är klart över det klassiska "byggskivemåttet" och volymen är väl tilltagen eftersom vagnen omgärdas av stadiga gallergrindar. För slitstyrkan valdes totalvikten 3500 kg med tre kraftiga axlar samt durkaluminiumgolv med plyfakärna. Som lite extra godis valde kunden verktygslåda med montage under lastgolvet, manuell vinsch samt en dubbelverkade hydraulpump. För att klara vintern fick vi även leverera 10-tums dubbdäck vilket vi är unika att erbjuda i Sverige.

Kund: Bygghyttan AB, Karlsborg

Vill man frakta allt från pallgods till mindre maskiner och bilar, är Adam en fin arbetskamrat. Den här kunden kör både styckegods och mindre bilar över hela Sverige. Som ni ser har vi byggt en vagn med kapell i samma färg som dragbilen. Givetvis kan vi anpassa innerhöjden i kapellet till kundspecifika önskemål. Notera den smidiga verktygslådan under flaket. Finns som tillbehör direkt från fabriken och även med indragen belysning i lådan för arbete i mörker.

Kund: Mathias Grips Åkeri, Uppsala

En liten, smidig lastbil kan vara trevlig att köra men ibland räcker inte flaket till. Därför kompletterade den här finska kunden med en treaxlig Adam. Nu har flakytan mer än dubblats och dessutom ett snyggt ekipage som möter kunder över hela landet.

Kund: Neuson Entreprenadmaskiner, Finland

Vill man åka lite på bana med bil så är det rätt skönt att veta att man kommer hem om nu olyckan skulle vara framme. Den här kunden åker runt en del i Europa på olika banmöten och kör racing. Det är då skönare att ha racingbilen på släp bakom bilen och åka bekvämt i en trevlig dragbil. Dessutom får man med sig lite mer däck och verktyg.

Kund: Privatperson, Karlskrona

Nyheten om Raceliner verkar ha spridit sig över Europa. Det här racingteamet från Schweiz köpte en raceliner av oss eftersom den var den bredaste vagnen på marknaden och begåvad med en väldigt låg tippvinkel. Bilderna är tagna vid motorbanan i Brno då leveransen skedde. Idag rullar vagnen med en fin Ford GT i lastutrymmet.

Kund: Racingteam, Schweiz

Rallyteam brukar gilla att åka med snygga, färgmatchade och täckta transporter. Den här kunden är inget undantag. Vagnen är en treaxlad Raceliner med lastlängden 5200 mm och totalvikten 2500 kg. Kunden valde tre axlar för att få en skönare gång på vägen och dessutom aluminiumfälgar i 10-tum för utseende och högfartsstabilitet. Kåpan lackerades i dragbilens färg. Bakom registreringsskylten förvaras två stycken aluminiumramper med längden 1500 mm. På elsidan utrustades vagnen med eltipp och elvinsch.

Kund: Svaneholms Bil & Motor, Borås

När vi lanserade släpvagnen Attractor trodde vi att kundkretsen skulle blir främst företag som sysslade med mark och anläggningsarbeten. En kundkrets som visade sig vara en ännu större målgrupp var byggföretag. Genom att köpa en Attractor så köper ett byggföretag även självständighet. Varuleveranser av virke och annat byggmaterial går nu enkelt. Givetvis kan också grus och fyllnadsmaterial transporteras lika lätt.

Den här kunden valde till kapell med rullfjäder baktill. Nu kan byggnadsmaterialet ligga förvarat torrt och säkert på bygget. Vagnen rullar också så gott som dagligen med allt annat såsom maskiner, bilar och grus.

Kund: Byggtjänst Tomas Torstensson, Simlångsdalen

Den här vagnen specialanpassade vi för ett företag som ville frakta färdigblandad betong. Den här trevägstippens flak och lämmars insida är därför klädd med en speciellt framtagen durkplast. Som golvbeläggning funkar den även perfekt för exempelvis skotervagnar.  

Kund: Heras Stängsel

Cover är en bra vagn som hjälpreda på utställningar, mässor och marknader. För att enkelt komma åt varor i vagnen kan Cover utrustas med sidodörrar eller lastluckor. Det valde den här kunden att göra då vagnen används mycket på marknader. Notera även att kunden valde vitt skåp och svart kåpa.

Kund: Allards Blomsterhandel, Hedemora

Rikspolisstyrelsen sökte ett antal släpvagnar som skulle klara av två primära uppdrag. Dels skulle vagnarna klara att frakta stulna mopeder och motorcyklar som omhändertagits och dels skulle vagnarna klara att frakta Polisens egna stora motorcyklar. Vi fick förtroendet att leverera ett antal olika Cover-vagnar. Rikspolisstyrelsen valde oss och vår släpvagn Cover eftersom priset var rätt och kvaliteten hög.

Kund: Rikspolisstyrelsen, Stockholm

Cover har flera fina tillbehör för att kunna frakta motorcyklar både för tävling och fritid. Här syns en installation med dubbla rostfria hjulställ i främre delen. Vagnen är 1500 mm invändigt och rymmer enkelt två fullstora motard-cyklar. Den här bredden på skåp är även lämplig om man ska frakta större fyrhjuling och ATV:er.

Kund: Räddningsverket, Stockholm

En kund sökte en mindre skåpvagn som försäljningsvagn av grönsaker. Valet blev en skåpvagn Cargo S med öppningsbar sidolucka. Luckan blev en större variant om som stöd vid öppning och stängning monterades även gasdämpare. Vi kan tillverka luckor och dörrar efter kundanpassade mått. Låsbygeln på bilderna rymmer ett klassat hänglås.

Kund: Grönsakshandlare, Kinna

Arrangerar man bussresor mot Tyskland kan det ibland behövas lite extra plats för inköpta varor. Den här bussvagnen ersatte en extra axel på bussen. Istället för att köpa en treaxlad buss valde kunden att köpa en tvåaxlad buss och en släp. Genom den specifikationen sparade vår kund betydande summor. Släpvagnen är klassad för 100 km/h i Tyskland. Som lite extra godis är vagnen lackerad i bussens färg, utrustad med lite extra positionsljus och dessutom aluminiumfälgar. Med totalvikten på 3500 kg lastar vagnen drygt 2500 kg.

Kund: Hallens Buss AB, Västervik

En resande montör behövde få med sig sitt montagematerial till olika kunder. Materialet var lastat på lastpallar skulle kunna lastas och lossas i vagnen utan att ha en hel lastramp baktill. Vi lät bygga ett ramppaket bakom registreringsskylten på denna släpvagn. Godset som skulle med var också rätt högt, därför gjordes innerhöjden till 2500 mm. Vid den höjden behövdes även rejäla lastlåsskenor i väggarna vilket också monterades.

Kund: Garantell AB, Värnamo

En kund i Bengtsfors, Värmland, transporterar tvätt till och från olika kunder. För hanteringens skull rullas tvätten in och ut i speciella transportvagnar. Den här vagnen byggdes för att kunden skulle kunna öka antalet vagnar som transporteras. Dragfordonet är en 9-tons lastbil från Iveco och vagnen som vi byggt rymmer 36 tvättvagnar. Skåpet är byggt i vitlackerad aluminiumplåt och på insidan klätt i plywood. I sidoväggarna sitter även lastlåsskenor monterat som håller lasten på plats.  Baktill sitter en gasdämpad ramp i aluminium med kapaciteten 2500 kg. Vagnen har tre axlar för stadig gång på vägen.

Kund:                 Kåpi Städteknik, Bengtsfors 

Är man mån om sin företagsprofil så är det givetvis snyggt om släpvagnen har samma färg som dragbilen. En grävmaskinsreparatör i Stockhom behövde mer plats för sina verktyg och förnödenheter och valde då att köpa en Cargo M. Vi fick uppdraget att lackera släpvagnen i samma färgkod som dragbilen. Inga problem, vi har både egna lackerare och grafiker när det kommer till dekaler.

Kund: MBAB, Stockholm

Vi har haft nöjet att under flera år få arbeta med Försvarsmakten i Sverige samt Försvarets Materielverk. Samarbetet inleddes med att vi vann en offentlig upphandling som gick ut till, mer eller mindre, alla stora släpvagnsleverantörer i Sverige.

Efter en mycket tuff konkurrens där priset stod i centrum, vann vi en order på totalt 200 stycken släpvagnar. Vagnen på bilderna är en dubbelaxlad variant på den seriebyggda varianten som byggdes i hela 200 exemplar.

Den här vagnen är byggd för flygtransport och ska klara av att utsättas för 7 gånger sin egen vikt (även kallat 7G). Vagnen lastas fullt med gods och körs tillsammans med dragbil ombord på fraktflygplan där allt surras. I chassit finns därför kraftiga surrningsöglor. Hela vagnen är byggd som en stor transportlåda med både lämmar och kåpa tillverkade i aluminium.

Skåpvagn Rebel 3E

Pris: 45000 kr exkl. moms (nypris 76900 kr exkl. moms)

Flakmått: 2960x1600 mm

Innerhöjd: 1800 mm

Totalvikt: 1300 kg

Maxlast: 800 kg

Utrustning: Dubbla dörrar bak, vitlackerat skåp, hela vagnen är tillverkad i glasfiber.

Beskrivning: En visningsvagn som inte är registrerad ännu. Vagnen går att leasa för en månadskostnad på 1000 kr per månad (0 kr kontant, 48 månader, 10% restvärde).

Kapellvagn Adam B4

Pris: 150 000 kr exkl. moms (nypris 197000 kr exkl. moms)

Flakmått: 6100x2470 mm

Innerhöjd: 2000 mm

Totalvikt: 3500 kg

Maxlast: 2260 kg

Utrustning: Silverfärgat kapell med skjutbara sidor och skjutbart tak, rullfjäder i bakre kapellduken, eltipp med kabelfjärr, extra lastöglor i hela flaket (även rad i mitten), innerbelysning i kapell med två LED-arbetsljus, 4 st backljus med LED-strålkastare, 4 st verktygslådor med lyse inne i lådan, containerfästen för 20-fotscontainer på flaket, kapellet med ställning kan lyftas av, 4 st axlar med aluminiumfälgar, lutad framstam, all belysning på vagnen i LED (mycket extra).

Beskrivning: En superfin kapellvagn som endast gått ca. 500 mil i trafik. Byggd för att kunna transportera allt från maskiner, bilar, pallgods och container. Vagnen är något alldeles extra med sin extra belysning och tuffa look. Vagnen går att leasa för en månadskostnad på 2798 kr per månad (0 kr kontant, 48 månader, 30% restvärde).

Westbay Trailers erbjuder båtvagnar för både 80 km/h och för 30 km/h. Den här vagnen är specialbyggd för två vattenskotrar och där vi även byggt vagnen med vattentäta nav och dränkbar belysning. Notera även de särskilda spännbanden med automatisk upprullning som gör att du spänner fast båda skotrarna snabbt och smidigt. Vagnen utrustades även med aluminiumfälgar.